Ferro-Lyon

Inauguré le 12 avril 1891 et ouvert au public le même jour à midi, c’est le troisième funiculaire à partir à l’assaut des pentes des collines lyonnaises. C’est la deuxième (et dernière) ligne à grimper à la Croix-Rousse. Construite par la Compagnie du chemin de fer de Lyon-Croix-Paquet à Lyon-Croix-Rousse, elle a été rachetée par l’OTL et intégrée dans son réseau en 1914. Fermée le 2 juillet 1972, elle est transformée en ligne à crémaillère et prolongée à chaque extrémité. Ses emprises constituent maintenant une partie de celles de la ligne C du métro.

	Chemin de fer de Lyon-Croix-Paquet à Lyon-Croix-Rousse
Date déclaration d’utilité publique	24 décembre 1887
Date d’inauguration et d’ouverture	12 avril 1891
Date de fermeture	2 juillet 1972
Longueur	474 mètres
Nombre de stations	2
Matériel roulant	Cabines pour les passagers Trucks pour les véhicules routiers
Énergie utilisée	Vapeur (de 1862 à 1906) Électrique (de 1906 à 1972)
Commune desservie	Lyon (1er)