Ferro-Lyon

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Ligne 20 (Pont Mouton – Saint-Cyr-au-Mont-d’Or)

Publié le 02-09-2010 à 20h12 (mis à jour le 28-01-2014 à 19h17.)

Ligne à voie métrique électrifiée déclarée d’utilité publique et concédée par l’État au département du Rhône par décret le 4 janvier 1898. La concession a simultanément été rétrocédée à la Société anonyme du tramway d’Écully selon les termes de la convention signée entre le Conseil Général et la société le 15 septembre 1896 annexée au décret.

Ouverture le 9 mai 1898 par la Société anonyme du tramway d’Écully.

Itinéraire : La ligne débute alors place du pont Mouton, emprunte le quai de Jaÿr, la rue de Saint-Cyr et la route de Lyon.

Longueur : 5,3 kilomètres.

Dépôt : Pont d’Écully.

Évolutions

  • 1er juillet 1899 : rachat de la STE par l’OTL. Ce rachat a été homologué par décret le 3 juin 1899. Attribution à la ligne de l’indice 20.
  • 1899-1900 : Le matériel roulant de la ligne est affecté au dépôt de la gare d’eau (Vaise).
  • 1908 : Fermeture du dépôt de la gare d’eau. Le matériel roulant de la ligne est affecté au nouveau dépôt du quai d’Arloing (Vaise).
  • 13 novembre 1909 : Ouverture de la ligne 22 vers Saint-Didier au-Mont-d’Or qui est en tronc commun avec la ligne 20 entre le pont Mouton et le Rozay. Cette ligne à voie métrique électrifiée a été déclarée d’utilité publique et concédée par l’État au département du Rhône pour une durée de 50 ans par décret le 1er décembre 1909. La concession a simultanément été rétrocédée à l’OTL, selon les termes de la convention signée entre le département et la compagnie le 9 novembre 1909.
  • 14 mai 1950 : suppression des tramways sur la ligne 20 et remplacement par des autobus. Les tramways de la ligne 22 ont circulé jusqu’au 12 juin suivant.