Ferro-Lyon

Métros, trams, trains, funiculaires lyonnais…

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Et pourtant, il roule…

Publié le 02-06-2012 à 21h59

Certains comparent le tram-train de l’Ouest Lyonnais au dahu, ou bien au monstre du Loch Ness. Pourtant il n’en n’est rien ! Bien sûr, ce matériel a des horaires de sortie un peu particuliers. Il délaisse les jours de semaine pour ne se montrer que le week-end. Les bons jours, il est possible de voir deux rames balader leurs sièges entre L’Arbresle et Lyon-Saint-Paul au rythme de six aller-retours par jour.

Bientôt, peut-être, il transportera des voyageurs. En attendant ces essais d’endurance sont de bon augure.

Tram-train en gare de L’Arbresle

Tram-train en unité double entrant en gare de L’Arbresle en provenance du dépôt.

Tram-train en ligne non loin de Fleurieux-sur-L’Arbresle

Tram-train en ligne à proximité de Fleurieux-sur-l’Arbresle, en provenance de l’Arbresle. En arrière plan, de l’autre côté de la vallée de la Brévenne, on voit le village de Saint-Germain-sur-l’Arbresle

Tram-train sur le viaduc de Lentilly

Tram-train en unité mutliple sur le viaduc du Buvet à Lentilly en provenance de l’Arbresle.

Croisement de deux Tram-train en gare de Tassin

Croisement de deux tram-train en gare de Tassin. On note la présence d’une caténaire lourde, comme sur toute la section entre Lyon-Saint-Paul et Charbonnière, déjà électrifiée depuis les années 1950.

Toutes les images de cette page ont été réalisées le 2 juin 2012.