Ferro-Lyon

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Debourg

Publié le 14-07-2007 à 18h00 (mis à jour le 10-11-2016 à 23h22.)


Debourg

PropriétaireSyTRAL
ExploitantKéolis-Lyon (TCL)
LignesMétro B
Tram T1
CommuneLyon 7e
Ouverture4 septembre 2000 (métro)
19 février 2014 (tram)
Voies et quaisMétro :
2 voies
2 quais latéraux
Tram :
2 voies
2 quais latéraux
Altitude165 mètres
Latitude
(GPS)
45° 43’ 51.87’’ N
(45.731075)
Longitude
(GPS)
4° 50’ 0.43’’ E
(4.833453)

Situation et Accès

Métro

Station implantée dans le 7e arrondissement de Lyon, sous l’avenue Jean-Jaurès, au niveau du carrefour avec l’avenue Debourg.

L’accès se fait par l’avenue Jean-Jaurès, de part et d’autre du carrefour avec l’avenue Debourg.

Les stations encadrantes sont Place Jean-Jaurès et Stade de Gerland.

Tramway

Station implantée dans le 7e arrondissement de Lyon, sur l’avenue Debourg entre l’avenue Jean-Jaurès et la rue Georges-Gouy.

L’accès se fait par les avenues Debourg, Jean-Jaurès et la rue Georges-Gouy.

La première station en direction d’IUT – Feyssine est ENS Lyon.

Les correspondances

Lignes urbaines de bus : C22 et Zi6 du réseau TCL.

Services publics et centres d’intérêts à proximité

École normale supérieur lettres (site Descartes), Écoles maternelle et primaire Aristide Briant.

Particularités

Métro

Station décorée par l’architecte Christian Drevet, en collaboration avec le plasticien Bruno Yvonnet, sur le thème « La forêt souterraine ». L’agencement des piliers en acier et des poutres fait d’ailleurs immanquablement penser à un alignement d’arbres. La station est aussi décorée par seize photographies rétro-éclairées installées sur les murs des quais et seize plaques en fonte insérées dans le sol comportant des textes gravés évoquant la géologie, l’archéologie et l’histoire.

Cette station a été ouverte le 4 septembre 2000, lors du prolongement de la ligne entre les stations Jean-Macé et Stade de Gerland.

La station a accueilli 202 376 passagers par mois en 2006. Elle a reçu des portillons d’accès le 10 janvier 2006.

Tramway

Station terminus ouverte le 19 février 2014.

La ligne se termine sur une voie en tiroir permettant le rebroussement des rames.

Photos

Cliquer sur les imagettes pour agrandir.

Images réalisées par l’architecte Christian Drevet :

 

Structure des piliers de la station (Doc. Christian Drevet)

mi-2000

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

mi-2000

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

mi-2000

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

Intérieur de la station (Doc. Christian Drevet)

 

Images Ferro-Lyon :

30 août 2007

Vue générale de la station de métro

Vue générale de la station de métro

30 août 2007

Un des accès de la station de métro

Un des accès de la station de métro

15 août 2013

Vue générale des quais de la station de métro

Vue générale des quais de la station de métro

15 août 2013

Vue générale des quais de la station de métro

Vue générale des quais de la station de métro

19 février 2014

Vue générale de la station de tram

Vue générale de la station de tram.

19 février 2014

Vue générale de la station de tram

Vue générale de la station de tram.

 
 
Direction Station précédente Ligne Station suivante Direction
Charpennes – Charles-Hernu Place Jean-Jaurès Métro B Stade de Gerland Gare d’Oullins
Tram T1 ENS Lyon IUT – Feyssine