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Guillotière – Gabriel-Péri

Publié le 31-07-2007 à 21h32 (mis à jour le 12-11-2016 à 21h57.)


Guillotière
Gabriel-Péri

PropriétaireSyTRAL
ExploitantKéolis-Lyon (TCL)
LignesMétro D
Tram T1
CommuneLyon 7e
Ouverture9 septembre 1991 (métro)
2 janvier 2001 (tram)
Voies et quaisMétro :
2 voies
2 quais latéraux
Tram :
2 voies
2 quais latéraux
Altitude169 mètres
Latitude
(GPS)
45° 45’ 19.10’’ N
(45.755306)
Longitude
(GPS)
4° 50’ 34.50’’ E
(4.842916)

Situation et Accès

Métro

Cette station est située en limite des 3e et 7e arrondissements de Lyon, sous le cours Gambetta, au niveau de la place Gabriel-Péri.

L’accès se fait par la place Gabriel-Péri.

Tramway

Station située dans le 7e arrondissement de Lyon, sur la rue de Marseille, entre la place Gabriel-Péri et la rue Passet.

L’accès à la station se fait par les rues de Marseille, Basse-Combalot, Passet et le cours Gambetta.

Les correspondances

Lignes de métro et de tram : métro D et tramway T1.
Lignes urbaines de bus : C9 en direction d’Hôpitaux-Est, et C12 du réseau TCL.

Services publics et centres d’intérêts à proximité

Palais de la Mutualité, Promenade des berges du Rhône.

Particularités

La station s’appelait initialement Guillotière. Il a été décidé de rappeler le nom de la place où de trouve la station dans le nom de celle-ci au début 2009. Le nouveau nom Guillotière – Gabriel-Péri est apparu sur les plans à l’occasion de la mise en service de la ligne T4, le 20 avril 2009.

Métro

Station équipée d’une mezzanine, conçue par l’architecte Gérard Waterlot. Un bas-relief sculpté par Isabelle et Olivier Giroud habille le mur d’extrémité de station au-dessus des quais côté Gare de Vénissieux.

En 2004 les escaliers d’accès de la station ont été entièrement remaniés afin de réduire leur emprise à l’occasion d’un réaménagement de la place visant à en évincer la population défavorisée.

La station a accueilli 440 596 passagers par mois en 2006. Elle a reçu des portillons d’accès le 19 octobre 2006.

Tramway

À l’été 2010 les quais de la station ont été dépouillés de la quasi-totalité de leurs auvents, et tous les sièges ont été supprimés. Officiellement pour des raisons d’hygiène, mais dans les faits il s’agissait de tenter de repousser la population défavorisée fréquentant le quartier.

Photos

Cliquer sur les imagettes pour agrandir.

 

30 août 2007

Mezzanine de la station de métro Guillotière

Mezzanine de la station de métro Guillotière

30 août 2007

Quais de la station de métro Guillotière

Quais de la station de métro Guillotière

16 août 2008

Tram quittant la station en direction d’IUT – Feyssine

Tram quittant la station en direction d’IUT – Feyssine

16 août 2008

Vue générale de la station de tram

Vue générale de la station de tram

16 août 2008

Tram quittant la station en direction de Montrochet

Tram quittant la station en direction de Montrochet

6 janvier 2013

Métro D, bas-relief sculpté par Isabelle et Olivier Giroud

Métro D, bas-relief sculpté par Isabelle et Olivier Giroud

6 janvier 2013

Métro D, vue générale des quais et de la mezzanine

Métro D, vue générale des quais et de la mezzanine

6 janvier 2013

Métro D, vue des quais et du bas-relief

Métro D, vue des quais et du bas-relief

6 janvier 2013

Métro D, vue des quais coté Gare de Vaise

Métro D, vue des quais coté Gare de Vaise

6 janvier 2013

Métro D, vue générale des quais

Métro D, vue générale des quais

 
 
Direction Station précédente Ligne Station suivante Direction
Gare de Vaise Bellecour Métro D Saxe – Gambetta Gare de Vénissieux
Debourg Saint-André Tram T1 Liberté IUT – Feyssine